據(jù)最新消息稱，日前，中國計量科學研究院成功研制海內(nèi)首臺大型衡器自動加載溫濕度試驗裝置，并通過專家鑒定。該裝置通過機器人加卸載系統(tǒng)，無需拆卸衡器，便可自動化實現(xiàn)溫度和濕度前提下的大型衡器稱量機能試驗，整體技術(shù)指標優(yōu)于國外現(xiàn)有裝置，大幅度晉升了我國衡器機能試驗系統(tǒng)能力。
電子計價秤、電子汽車衡、軌道衡、定量包裝秤、港口秤……種類眾多的衡器與人們的出產(chǎn)、糊口緊密親密相關(guān)，高低溫試驗箱衡器產(chǎn)品質(zhì)量合格與否對維護市場經(jīng)濟秩序和商業(yè)公平起到十分重要的作用。包括稱量機能試驗、重復性試驗、除皮試驗等在內(nèi)的衡器機能評價試驗是保證衡器計量正確、質(zhì)量合格的主要手段。
根據(jù)國家相關(guān)衡器檢定規(guī)程，衡器的機能評價試驗，除了常溫試驗，還需要在溫濕度前提下進行機能測試。為完成溫濕度前提下的測試，以往都是采用模塊法，將體積龐大的大型衡器拆開搬入溫濕度試驗箱，再由測試職員對各部件分別進行分析測試。但采用模塊法進行試驗過程繁瑣，且測試職員進入溫濕度試驗箱會影響測試結(jié)果的可靠性，同時試驗箱內(nèi)最高40℃、最低-10℃的高低溫順85%RH的濕度環(huán)境，也使得測試職員難以完成加、卸載砝碼等線性和重復性等試驗。大型衡器機能評價試驗能力的欠缺，給我國的對外商業(yè)、衡器評價試驗和國際互認都帶來了嚴峻的影響。此次中國計量科學研究院研制的大型衡器自動加載溫濕度試驗裝置就很好地解決了這一挫折。
據(jù)相關(guān)負責人中國計量科學研究院質(zhì)量密度研究室主任王健博士稱，該裝置主要由自主研制的機器人加卸載系統(tǒng)、溫濕度試驗箱和電動搬運車組成。通過機器人加卸載系統(tǒng)可在12分鐘時間里完成(一個溫度或濕熱門的)10級載荷進程回程試驗，無需測試職員進入溫濕度試驗箱，便可實現(xiàn)各種溫度和濕熱前提下的衡器的整秤評價試驗，大大地縮短了大型衡器的試驗時間。同時驅(qū)動和電氣部件設(shè)置在溫濕度試驗箱的外部，有效避免了溫度和濕熱前提對設(shè)備長期不亂性和可靠性的影響與損害。
與海內(nèi)外同類技術(shù)比擬，該裝置采用機電一體化設(shè)計技術(shù)，硬件結(jié)構(gòu)新奇，異型砝碼組設(shè)計精密，組合方式科學公道，軟件功能齊全。目前，試驗裝置系統(tǒng)運行平穩(wěn)可靠，可為300~3000千克的大型、特種、異型衡器裝置提供專用的溫濕度試驗環(huán)境進行稱量機能試驗、重復性試驗、除皮試驗等型式評價試驗，丈量相對不確定度優(yōu)于5×10-6。
大型衡器自動加載試驗裝置的建立進步了我國衡器計量檢測能力，知足國際法制計量組織(OIML)有關(guān)衡器的國際建議和OIML型式評價多邊承認框架協(xié)議(MAA)的試驗技術(shù)要求，標志著我國衡器計量測試能力進入國際提高前輩行列。
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